A partir de hoy, comienza un nuevo conteo regresivo para conocer cuándo se concluirán definitivamente los trabajos de construcción del paso a desnivel frente a Tribunales, en la zona 6 de Quetzaltenango. Sin embargo, la incertidumbre crece, ya que nuevamente no existe una fecha exacta para su inauguración.
José Cancinos / laprensadeoccidente.com.gt
A partir de hoy, comienza un nuevo conteo regresivo para conocer cuándo se concluirán definitivamente los trabajos de construcción del paso a desnivel frente a Tribunales, en la zona 6 de Quetzaltenango. Sin embargo, la incertidumbre crece, ya que nuevamente no existe una fecha exacta para su inauguración.
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Lo que sí es un hecho es que el proyecto no será entregado el 30 de agosto, como lo había anunciado el presidente Bernardo Arévalo durante su visita a Quetzaltenango en enero. En esa ocasión, en el programa Diálogo Abierto, aseguró que incluso él estaría presente en la inauguración.
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Intentar obtener información actualizada sobre el avance de la obra fue en vano. Ni Camilo Méndez, director de la construcción en representación de la empresa Edifika, encargada del proyecto, ni el departamento de relaciones públicas del Ministerio de Comunicaciones respondieron las llamadas.
La última novedad trascendió la semana pasada: la obra quedó suspendida a petición de la empresa constructora, que busca cambiar algunos materiales previamente aprobados. Además, el Ministerio de Comunicaciones, a través de su asesoría jurídica, negocia con la Dirección General de Aeronáutica Civil la cesión de una esquina de terreno clave para habilitar el carril de ascenso hacia La Cruz de Olintepeque.
El viceministro aseguró que los trabajos se reanudarán en septiembre, aunque la población lo ve con escepticismo, considerando los retrasos acumulados desde que el proyecto inició en el gobierno de Alejandro Giammattei.
Actualmente, el paso a desnivel funciona con cuatro carriles de la ruta nacional, que son utilizados por los automovilistas a alta velocidad, pese a la escasa señalización de precaución.
Lo que aún falta por hacer es considerable: varias rampas que conecten el tráfico desde la rotonda Tecún Umán hacia Tribunales, la carretera a Olintepeque y el periférico; además del puente que debe enlazar la vía proveniente de Olintepeque con la calle frente a Tribunales, así como la conexión para quienes se desplazan desde Tribunales hacia la autopista Los Altos.
Silencio oficial
Al final, entre suspensiones, promesas incumplidas y silencio oficial, lo único claro es que la ciudadanía desconoce el porcentaje real de avance de la obra y, sobre todo, cuándo se podrá inaugurar el paso a desnivel que ya parece interminable.
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El contrato original con Edifika S.A. para la construcción del viaducto fue de Q78 millones 300 mil 185.60. En agosto de 2023 fue renegociado a Q85 millones a pocos meses de que el gobierno de Alejandro Giammattei finalizara su administración.
Los documentos más recientes del Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP), con fecha de emisión del 23 de julio de 2025, establecen un costo total del proyecto de Q86 millones 640 mil 311.13.
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