El Ministerio de Comunicaciones presentó recientemente un informe que revela el movimiento aéreo en los aeródromos del país entre el 1 y el 15 de agosto 2025.
José Cancinos/laprensadeoccidente.com.gt
En el Top 5 de aeródromos con más pasajeros reporta que Huehuetenango lidera en primer lugar, seguido por Cobán, Retalhuleu, Puerto Barrios y, en quinto puesto: Quetzaltenango, que pese a ocupar la última posición mantiene viva la expectativa de convertirse en un actor protagónico en el futuro.
Los datos revelan que el aeródromo de Quetzaltenango tuvo 193 entrada de pasajeros y 214 pasajeros de salida, mientras que Huehuetenango 828 entradas y 775 salidas.
El informe también destacó que Cobán y Retalhuleu fueron los puntos con mayor número de operaciones aéreas, subrayando su importancia estratégica para la aviación civil guatemalteca.
Estas operaciones aéreas quedaron así: Cobán lideró el Top 5 con 175 despegues y 172 aterrizajes, mientras que Quetzaltenango se ubicó en la cuarta posición con 73 despegues y 68 aterrizajes. El segundo y tercer lugar lo ocupan Retalhuleu y Huehuetenango, y el último Puerto Barrios.
Con cada entrada y salida, la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) reafirma el compromiso de fortalecer la conectividad, el turismo y la economía local, promoviendo un sistema aéreo más cercano, eficiente y seguro para los guatemaltecos, señala en su informe.
En el caso de Quetzaltenango, su presente contrasta con un proyecto que promete cambiar el rumbo de su historia: en junio pasado, durante una reunión de la Mesa Técnica para la readecuación del aeródromo, surgió la propuesta de que Cancún sea el primer destino internacional de su futura terminal aérea.
El Consulado de México en la ciudad altense sugirió que la primera ruta internacional conecte directamente Quetzaltenango con Cancún, abriría la puerta al turismo internacional y fortalecería la economía regional.
Según el INGUAT, el proyecto busca convertir al actual aeródromo en un aeropuerto internacional con estándares modernos para finales del próximo año, transformando a Xela en una puerta estratégica entre el Occidente guatemalteco y el Caribe.
Así, aunque hoy aparece en el último lugar, el aeródromo de Quetzaltenango se prepara para despegar hacia un futuro con horizontes más amplios, demanda que mantiene el empresariado del turismo en la ciudad de Quetzaltenango y la región.
