La comunidad del cantón Llanos del Pinal, en el Valle de Palajunoj, rechazó el aumento ilegal del pasaje de Q3 a Q5 y acordó mantener la tarifa en Q3, tras una asamblea convocada por autoridades indígenas.
José Cancinos/ laprensadeoccidente.com.gt
Durante la reunión, vecinos expresaron su inconformidad por lo que consideran un abuso por parte de los transportistas, quienes notificaron que a partir del 23 de marzo aplicarían el incremento sin solicitar autorización. Incluso, advirtieron que el pasaje podría subir hasta Q6 si continúa el alza en los combustibles.
Las autoridades comunitarias calificaron la decisión como una “falta de respeto”, ya que existe una normativa vigente, aprobada en enero, que prohíbe modificar las tarifas sin consenso comunitario.
El conflicto no es nuevo. En agosto de 2022, tras la pandemia, los transportistas intentaron fijar el pasaje en Q5; sin embargo, una asamblea estableció la tarifa en Q3, con un incremento autorizado de 50 centavos. Desde entonces, cualquier ajuste debe discutirse y aprobarse en reunión comunitaria.
Las autoridades indígenas recordaron que el reglamento vigente obliga a respetar las tarifas establecidas y prohíbe cobros excesivos.
Además, señalaron que cualquier modificación requiere el respaldo de al menos dos terceras partes de la Alcaldía Indígena y la aprobación en asamblea general.
Aunque los transportistas justifican el incremento por el aumento en el precio del diésel, líderes comunitarios consideran que este argumento no respalda un alza de tal magnitud. Indicaron que propusieron una tarifa intermedia de Q4, pero no obtuvieron respuesta formal.
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Al cierre de la asamblea, la comunidad decidió mantener el pago en Q3 como medida de resistencia ante lo que consideran un cobro arbitrario. También advirtieron que el incremento afectaría la economía local, especialmente el costo de la canasta básica, ya que el Valle de Palajunoj abastece de verduras a la ciudad de Quetzaltenango.
Usuarios denunciaron además otras deficiencias en el servicio, como el volumen excesivo de la música, la falta de ayudantes, conductores que utilizan el teléfono mientras manejan e incluso casos de conductores en estado de ebriedad.
Las autoridades indígenas reiteraron que continuarán mediando el conflicto, pero subrayaron que la decisión final recae en la comunidad, que no tolerará abusos en un servicio esencial para cientos de familias.
En el Valle de Palajunoj, área rural del municipio, las alcaldías indígenas regulan y median el costo del pasaje entre usuarios y transportistas, sin intervención directa de la municipalidad.
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