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Transportistas anuncian protesta para el 23 de marzo, piden prórroga para medidores de velocidad

La Unión Nacional de Transportistas anunció una caravana en protesta por el precio de los combustibles y la Ley de Fortalecimiento de la Seguridad Vial que les impone medidores de velocidad.

La caravana entrará por las cuatro principales ingresos a la ciudad capital para llegar a la Plaza de la Constitución.

Ana Valdez/ ojoconmipisto

Para el próximo lunes 23 de marzo, la Unión Nacional de Transportistas anunció una protesta que consistirá en una caravana de buses y vehículos pesados. El tema principal es el alza del precio de los combustibles. También piden derogar la Ley de Fortalecimiento de la Seguridad Vial (límite de velocidad) y reformar la Ley del Alcohol Carburante (mezcal de etanol).

El recorrido partira de las cuatro entradas principales de ciudad de Guatemala.

  1. Calzada Roosevelt
  2. Calzada Aguilar Batres y Av. Bolívar
  3. Calle Martí
  4. Bulevar Vista Hermosa

Su punto de convergencia será la Plaza de la Constitución. Buses y transporte pesado comenzarán su marcha a las 5:00 de la mañana por tiempo indefinido, según comunicado de Unión Nacional de Transportistas Guatemaltecos.

Se estima que 3 mil viajes diarios con carga pesada ingresan a la ciudad capital, según la PMT. Foto: Actualidad GT Petén

Piden un año de prórroga

Augusto Toledo, Coordinador Unión Nacional de Transportistas, en conferencia de prensa a principios de esta semana, dijo: “como transporte de carga somos víctimas y no victimarios”. Están molestos por el retiro del apoyo de varias bancadas en el Congreso para obtener una prórroga de un año para instalar los limitadores de velocidad.

Diputados de Elefante, UNE, Vamos, Valor y VOS, afirmaron en reunión de Instancia de Jefes de Bloque, que la regulación de velocidades en el transporte pesado y de pasajeros es responsabilidad del Estado. Con esta declaración dieron marcha atrás a una posible prórroga para instalar los limitadores de velocidad.

Indicaron que el Congreso cumplió con la aprobación del Decreto 45-2016, Ley del Fortalecimiento de la Seguridad Vial. El Artículo 2 de dicho decreto contempla la obligatoriedad de instalar el Sistema Limitador de Velocidad (SLV).

Tres de cada diez son sancionados

Cada día hábil de febrero la municipalidad de Guatemala registró 3 mil viajes de transporte pesado. De todos, la Policía Municipal de Tránsito, impuso 50 multas por exceso de velocidad, indicó el portavoz de la Entidad Metropolitana Reguladora de Transporte (Emetra) y Tránsito de la Ciudad de Guatemala, Amílcar Montejo.

El mayor volumen del tráfico se concentra en los ejes contemplados entre la ruta al Atlántico y calle Martí; ruta al Pacífico y Aguilar Batres; CA1 occidente y Roosevelt y CA1 oriente y zonas 10 y 15, indicó. Entre octubre de 2025 y febrero de 2026 un total de 461 transportes de carga pesada experimentaron fallas mecánicas relacionadas con sobrecarga, según las estadísticas de Emetra.

El oficial Germán Sandoval, a cargo de los operativos de control de pesos y dimensiones, en una entrevista con La Red, dijo que en las últimas seis semanas sancionaron a tres de cada diez (28 %) vehículos de carga en la capital. De 166 unidades inspeccionadas 47 fueron multadas.

En una citación con la bancada VOS el director de la Dirección General de Transporte (DGT), Mynor González, informó que durante 2025 hubo 35 accidentes protagonizados por transportes colectivos. Apenas se impusieron 16 sanciones que van  de los Q5 mil a los Q25 mil.

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La caravana entrará por las cuatro principales ingresos a la ciudad capital para llegar a la Plaza de la Constitución.

Ana Valdez/ ojoconmipisto

Para el próximo lunes 23 de marzo, la Unión Nacional de Transportistas anunció una protesta que consistirá en una caravana de buses y vehículos pesados. El tema principal es el alza del precio de los combustibles. También piden derogar la Ley de Fortalecimiento de la Seguridad Vial (límite de velocidad) y reformar la Ley del Alcohol Carburante (mezcal de etanol).

El recorrido partira de las cuatro entradas principales de ciudad de Guatemala.

  1. Calzada Roosevelt
  2. Calzada Aguilar Batres y Av. Bolívar
  3. Calle Martí
  4. Bulevar Vista Hermosa

Su punto de convergencia será la Plaza de la Constitución. Buses y transporte pesado comenzarán su marcha a las 5:00 de la mañana por tiempo indefinido, según comunicado de Unión Nacional de Transportistas Guatemaltecos.

Se estima que 3 mil viajes diarios con carga pesada ingresan a la ciudad capital, según la PMT. Foto: Actualidad GT Petén

Piden un año de prórroga

Augusto Toledo, Coordinador Unión Nacional de Transportistas, en conferencia de prensa a principios de esta semana, dijo: “como transporte de carga somos víctimas y no victimarios”. Están molestos por el retiro del apoyo de varias bancadas en el Congreso para obtener una prórroga de un año para instalar los limitadores de velocidad.

Diputados de Elefante, UNE, Vamos, Valor y VOS, afirmaron en reunión de Instancia de Jefes de Bloque, que la regulación de velocidades en el transporte pesado y de pasajeros es responsabilidad del Estado. Con esta declaración dieron marcha atrás a una posible prórroga para instalar los limitadores de velocidad.

Indicaron que el Congreso cumplió con la aprobación del Decreto 45-2016, Ley del Fortalecimiento de la Seguridad Vial. El Artículo 2 de dicho decreto contempla la obligatoriedad de instalar el Sistema Limitador de Velocidad (SLV).

Tres de cada diez son sancionados

Cada día hábil de febrero la municipalidad de Guatemala registró 3 mil viajes de transporte pesado. De todos, la Policía Municipal de Tránsito, impuso 50 multas por exceso de velocidad, indicó el portavoz de la Entidad Metropolitana Reguladora de Transporte (Emetra) y Tránsito de la Ciudad de Guatemala, Amílcar Montejo.

El mayor volumen del tráfico se concentra en los ejes contemplados entre la ruta al Atlántico y calle Martí; ruta al Pacífico y Aguilar Batres; CA1 occidente y Roosevelt y CA1 oriente y zonas 10 y 15, indicó. Entre octubre de 2025 y febrero de 2026 un total de 461 transportes de carga pesada experimentaron fallas mecánicas relacionadas con sobrecarga, según las estadísticas de Emetra.

El oficial Germán Sandoval, a cargo de los operativos de control de pesos y dimensiones, en una entrevista con La Red, dijo que en las últimas seis semanas sancionaron a tres de cada diez (28 %) vehículos de carga en la capital. De 166 unidades inspeccionadas 47 fueron multadas.

En una citación con la bancada VOS el director de la Dirección General de Transporte (DGT), Mynor González, informó que durante 2025 hubo 35 accidentes protagonizados por transportes colectivos. Apenas se impusieron 16 sanciones que van  de los Q5 mil a los Q25 mil.

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