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Llano del Pinal: Comunidad expulsa a transportistas en por cobros abusivos y fija tarifa obligatoria de Q4

La comunidad de Llano del Pinal,Valle de Palajunoj, Quetzaltenango, expulsó este jueves 9 de abril a los transportistas locales por negarse a respetar la tarifa acordada de Q4 y mantener cobros de Q5 durante las últimas semanas.

Los transportistas abandonaron la asamblea sin aceptar el acuerdo comunitario.

José Cancinos/ laprensadeoccidente.com.gt

Vecinos tomaron la decisión durante la segunda asamblea extraordinaria organizada por la Alcaldía Indígena, en la que participaron como observadores representantes de la Gobernación Departamental, la Procuraduría de los Derechos Humanos, la Policía Nacional Civil y el Ejército.

La resolución marca un punto crítico en el conflicto por el aumento del pasaje en esta comunidad.

Geremías Xicará, alcalde indígena, explicó que los transportistas abandonaron la asamblea sin aceptar el acuerdo comunitario, lo que llevó a cancelar de inmediato sus líneas de operación.

“Levantamos un acta notarial y, si insisten en prestar el servicio, procederemos legalmente”, advirtió. También anunció que iniciarán el proceso para contratar a una nueva empresa que respete la tarifa establecida.

La comunidad de Llano del Pinal,Valle de Palajunoj, Quetzaltenango, expulsó este jueves 9 de abril a los transportistas.

El conflicto inició el 23 de marzo, cuando los transportistas notificaron, sin consulta previa, el aumento del pasaje a Q5, argumentando el alza en el precio del combustible. Incluso advirtieron que la tarifa podría subir hasta Q6 si el galón superaba los Q45.

La comunidad rechazó la medida y recordó que cuenta con un reglamento interno aprobado en asamblea que prohíbe cobros excesivos y establece sanciones.

Durante la primera asamblea, realizada el 7 de abril, los vecinos acordaron pagar únicamente Q3 como medida de presión, debido a que los transportistas no acudieron al diálogo. A pesar de ello, los pilotos continuaron exigiendo Q5, lo que generó múltiples denuncias.

Entre las quejas, los usuarios señalaron que algunos conductores obligaron a pasajeros a descender de las unidades por negarse a pagar la tarifa impuesta. También denunciaron maltrato verbal y prácticas intimidatorias, como tomar fotografías a los usuarios para impedirles abordar otros buses.

La Alcaldía Indígena reiteró que cualquier transportista que quiera retomar el servicio deberá cobrar estrictamente Q4; de lo contrario, enfrentará denuncias penales.

La comunidad reafirmó su postura de defender tarifas justas y exigir un servicio digno para la población.

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Llano del Pinal: Comunidad expulsa a transportistas en por cobros abusivos y fija tarifa obligatoria de Q4

La comunidad de Llano del Pinal,Valle de Palajunoj, Quetzaltenango, expulsó este jueves 9 de abril a los transportistas locales por negarse a respetar la tarifa acordada de Q4 y mantener cobros de Q5 durante las últimas semanas.

Los transportistas abandonaron la asamblea sin aceptar el acuerdo comunitario.

José Cancinos/ laprensadeoccidente.com.gt

Vecinos tomaron la decisión durante la segunda asamblea extraordinaria organizada por la Alcaldía Indígena, en la que participaron como observadores representantes de la Gobernación Departamental, la Procuraduría de los Derechos Humanos, la Policía Nacional Civil y el Ejército.

La resolución marca un punto crítico en el conflicto por el aumento del pasaje en esta comunidad.

Geremías Xicará, alcalde indígena, explicó que los transportistas abandonaron la asamblea sin aceptar el acuerdo comunitario, lo que llevó a cancelar de inmediato sus líneas de operación.

“Levantamos un acta notarial y, si insisten en prestar el servicio, procederemos legalmente”, advirtió. También anunció que iniciarán el proceso para contratar a una nueva empresa que respete la tarifa establecida.

La comunidad de Llano del Pinal,Valle de Palajunoj, Quetzaltenango, expulsó este jueves 9 de abril a los transportistas.

El conflicto inició el 23 de marzo, cuando los transportistas notificaron, sin consulta previa, el aumento del pasaje a Q5, argumentando el alza en el precio del combustible. Incluso advirtieron que la tarifa podría subir hasta Q6 si el galón superaba los Q45.

La comunidad rechazó la medida y recordó que cuenta con un reglamento interno aprobado en asamblea que prohíbe cobros excesivos y establece sanciones.

Durante la primera asamblea, realizada el 7 de abril, los vecinos acordaron pagar únicamente Q3 como medida de presión, debido a que los transportistas no acudieron al diálogo. A pesar de ello, los pilotos continuaron exigiendo Q5, lo que generó múltiples denuncias.

Entre las quejas, los usuarios señalaron que algunos conductores obligaron a pasajeros a descender de las unidades por negarse a pagar la tarifa impuesta. También denunciaron maltrato verbal y prácticas intimidatorias, como tomar fotografías a los usuarios para impedirles abordar otros buses.

La Alcaldía Indígena reiteró que cualquier transportista que quiera retomar el servicio deberá cobrar estrictamente Q4; de lo contrario, enfrentará denuncias penales.

La comunidad reafirmó su postura de defender tarifas justas y exigir un servicio digno para la población.

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