La reparación en el kilómetro 189 de la ruta Cito-180 (Cito Zarco), el estratégico corredor que conecta a Quetzaltenango con Retalhuleu, finalmente ingresó a su etapa de cierre.
Por José Cancinos | laprensadeoccidente.com.gt
No obstante, el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) aclaró que la vía todavía no recibirá tránsito vehicular, desmintiendo así los rumores que circularon en redes sociales durante los últimos días sobre una supuesta habilitación.
Clima definirá la fecha de entrega
Al respecto, la directora de Comunicación Social del CIV, Ana Olmedo, explicó que el personal técnico continúa con las labores en el área de conflicto. Asimismo, la funcionaria detalló que la apertura de la carretera dependerá directamente de la conclusión total de las obras físicas y de las condiciones climáticas que imperen en la región.
«Estamos ya en los trabajos finales. Esperaríamos finalizar durante el transcurso de este mes y, si las lluvias lo permiten, concluir la obra hacia finales de julio», indicó Olmedo.
De igual manera, la portavoz desestimó categóricamente las versiones que difundieron algunos medios locales y autoridades municipales sobre una supuesta reapertura el pasado fin de semana. Al respecto, enfatizó que el ministerio notificará de forma oficial el día y la hora exacta en que rehabiliten el paso para que los transportistas y la población planifiquen sus rutas.
Una intervención estructural de gran magnitud
Ciertamente, la complejidad del terreno justifica el tiempo que requirió la ejecución del proyecto tras más de un año de cierre. Según los informes del CIV, el colapso de una tubería y el constante flujo de agua socavaron la tierra bajo el asfalto, lo cual obligó a realizar una reingeniería profunda y no un simple bacheo.
Por lo tanto, los ingenieros a cargo de la obra ejecutaron las siguientes acciones prioritarias:
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Reconstrucción total de los colectores de agua.
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Sustitución y modernización de los sistemas de drenaje.
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Trabajos de estabilización y compactación del terreno para prevenir futuros derrumbes.
Actualmente, las cuadrillas concentran sus esfuerzos en la conformación de las capas finales de la estructura vial. Este paso resulta indispensable antes de colocar la base del pavimento asfáltico y aplicar el acabado definitivo a la carretera.
El impacto de una ruta clave para el occidente
Sin duda, el bloqueo en el kilómetro 189 afectó la economía local, obligando a miles de automovilistas y transportistas de carga pesada a utilizar vías alternas de mayor longitud. Como consecuencia, los costos de operación y los tiempos de viaje entre la Costa Sur y el Altiplano occidental se duplicaron durante los últimos meses.
Por esta razón, las autoridades de la cartera de Comunicaciones reiteraron que el objetivo principal del proyecto consiste en entregar una solución técnica definitiva y segura, evitando reparaciones temporales que pongan en riesgo la vida de los usuarios.
